單邊預(yù)彎機(jī)說明

一、 設(shè)備預(yù)彎范圍

材質(zhì)：Q355，鋼板長度：6000mm-12000mm，鋼板厚度：5-50mm，

二、 機(jī)床的用途、工作原理、特點(diǎn)和運(yùn)用范圍

該機(jī)是大口徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)線上的主機(jī)之一，是用于鋼板板邊預(yù)彎的專用機(jī)組。預(yù)彎機(jī)主要由C型機(jī)架、油缸單元、上下橫梁、模具及移動裝置、模具更換裝置、前后輸送輥道、對中裝置、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)組成。

主要用于制管成型前的鋼板板邊預(yù)彎，即將制管用的鋼板經(jīng)銑邊后逐段送入機(jī)器上、下模具之間，在上、下模具的壓力下使材料發(fā)生流動而彎曲。更換、調(diào)整模具的相對位置可以得到板邊曲率半徑與成品鋼管的半徑非常接近的彎邊。若兩臺對放，鋼板可在兩側(cè)同時進(jìn)行彎邊。

 產(chǎn)品功能：本機(jī)為單邊預(yù)彎，對已銑邊的鋼板單側(cè)進(jìn)行壓力彎邊，壓出板邊曲率半徑接近成品鋼管半徑的弧形板邊。

該機(jī)為引進(jìn)德國技術(shù)的改型產(chǎn)品，與同類產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)合理，彎邊壓力小，彎邊曲率半徑變化范圍大且可操作性強(qiáng)等特點(diǎn)。

三、 該機(jī)是制管專用設(shè)備，適用于油氣管線的直縫鋼管，鋼結(jié)構(gòu)直縫鋼管成型前的鋼板板邊預(yù)彎。

四、 機(jī)床的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)

該機(jī)由主機(jī)和輔機(jī)組成。

該機(jī)的出口側(cè)和入口側(cè)配備一套輸送鋼板的輥道，該輥道具有正反轉(zhuǎn)輸送功能，并與該機(jī)協(xié)調(diào)動作，正常工作。

主機(jī)包括：機(jī)架、油缸單元、上下模梁、模具及模具移動裝置、模具更換裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。

輔機(jī)包括：輸送輥道15米、輥道選用?168厚壁無縫管加工而成，長度3米，輥道間距900，通過變頻器、減速機(jī)+鏈傳動。對中裝置4組，根據(jù)工件板寬手動調(diào)整對中間距（靠近預(yù)彎機(jī)側(cè)為手動小范圍調(diào)整，另一側(cè)為機(jī)動調(diào)整）。其中四組機(jī)動調(diào)整要求具有同步調(diào)整以及單個分別調(diào)整工作模式。

1.機(jī)架：機(jī)架由C型架組合而成，C型架用來安裝油缸單元、上模梁、下模梁、模具及模具移動裝置等，為便于檢修，液壓站安裝地面機(jī)床傍邊。

2.油缸單元：機(jī)架的C型架中安裝了1組油缸單元。油缸單元包含兩種油缸（主油缸+快速油缸）：其中

（1）主油缸為彎板油缸，該油缸為柱塞式油缸，下模梁及下模就放置于柱塞端面；兩塊鉤頭壓板通過碟簧與活塞桿相連。

（2）快速油缸為活塞式油缸，提供快速驅(qū)進(jìn)和快速返程。

3.下模梁：下模梁安裝在油缸單元的上方，并與主油缸的柱塞桿柔性連接,下模梁的兩端也固定了兩件對稱的導(dǎo)軌板，后方形成的導(dǎo)軌槽則沿機(jī)架上的導(dǎo)軌滑動，下模梁的上方安裝下模支撐器及下模。

4.模具及模具移動裝置：本機(jī)隨機(jī)帶一副上模和一副下模。

上模安裝在機(jī)架部分的上模梁上。

下模固定在下模支承器上，下模支承器可以在下模梁上前后移動，根據(jù)預(yù)彎要求，移動下模使其與上模有一個準(zhǔn)確的相對位置。

5.液壓站：液壓站安裝在地面上，機(jī)床后面有垂直扶梯供操作人員上下。

6．輸送輥道：

鋼板由預(yù)彎機(jī)進(jìn)料輥道驅(qū)動進(jìn)入預(yù)彎工位,由出料輥道移出。具有步進(jìn)功能。

7.對正裝置：

送料輥道上的鋼板，由對中裝置對正，對中裝置同時起導(dǎo)向作用，由入口處及出口處各2組組成。對中范圍900-3800。

8.模具更換裝置：

模具更換裝置安裝在機(jī)架的出口端和入口端。安裝在機(jī)架出口端的上模安裝架，可以平放，也可抬起，往安裝架上放模具或從安裝架取模具是靠天車完成的。下模的更換，也需利用模具安裝架來實(shí)現(xiàn)，其方法是將下模及下模座的兩端用工裝吊掛在上模兩端上，用天車將上模及下模一并拉出。